El proyecto Kahirós mantiene su cronograma original y comenzará operaciones en el segundo semestre de 2026. Así lo confirmó María José González, directora del proyecto, durante un evento organizado por AUDER, donde detalló que "ya se están comprando los equipos. La iniciativa, ubicada en Fray Bentos (Uruguay), comenzó con una primera fase de trabajos preparativos en marzo, seguida por el inicio formal de la construcción en abril.
El arranque será con el parque solar de 4,8 MWp, que generará 7,2 GWh/año para alimentar la producción de hidrógeno verde. "La planta solar ya está bastante avanzada, tiene un 25% de paneles instalados y casi 100% de las hincas", indicó González. Sin embargo, uno de los principales desafíos es el seguimiento del equipamiento estratégico, no sólo por ser un proyecto pionero a nivel regional, sino también por el aumento de la demanda y tamaño de elementos como electrolizadores. A eso se suma lo vinculado a la logística internacional y tiempos previstos como parte de puntos relevantes a considerar y ajustar al momento de continuar con el proyecto. "Estamos haciendo varios aprendizajes que con el tiempo seguramente podremos compartir, que son bien interesantes para el futuro desarrollo del hidrógeno en Uruguay y ojalá que en la región", sostuvo la especialista a la par que destacó que manejar tecnologías fuera del ámbito solar es parte del proceso de crecimiento técnico local. Y cabe recordar que la central contará con 8.000 paneles bifaciales provistos por Jinko Solar, tecnología seleccionada por su eficiencia y rendimiento.
El electrolizador elegido será un HyLYZER® 400 de 2 MW, fabricado por Accelera by Cummins, con capacidad de 36 kg de H por hora, salida a 30 bar de presión y funcionamiento estimado de 7 horas diarias, "aunque a futuro podría operar de distintas maneras. El sistema se complementará con una hidrolinera integrada por Air Liquide, que permitirá comprimir el hidrógeno hasta 700 bar y cargar 68 kg en solo 45 minutos, habilitando su uso en camiones a celda de combustible. La flota estará compuesta por seis camiones proporcionados por Fidocar, representante de Hyundai en Uruguay.
Serán de las primeras unidades de este tipo en ser probadas a nivel global.
El cliente principal del proyecto es Montes del Plata, que utilizará el hidrógeno verde en su logística pesada. Fidocar, Fraylog (transportista clave de Montes del Plata) y Ventus (estructuradora y constructora del proyecto) conforman el núcleo empresarial de la iniciativa, que cuenta con el respaldo financiero del Grupo Santander. En su primera etapa, Kahirós producirá 77 toneladas anuales de hidrógeno verde, utilizando 7,2 GWh de energía y 4200 litros de agua diarios, que serán devueltos al ambiente en forma de vapor.
Permisos, regulaciones y próximas etapas Además del desarrollo tecnológico y logístico, el proyecto avanza en la gestión local."Debemos asegurarnos de trabajar con nuestro sistema de autorizaciones y permisos en el país", puntualizó González, señalando que estos trámites son clave para cumplir con los plazos establecidos.
Con estos avances, Kahirós se posiciona como un proyecto pionero en América Latina en producción de hidrógeno verde con uso logístico, integrando innovación, sostenibilidad y una hoja de ruta clara hacia su operación en 2026.