Italia registra un nuevo avance en el desarrollo de la energía eólica marina flotante tras la publicación, el 29 de octubre, del Provvedimento Unico Ambientale (PUA) correspondiente a 7SeasMed, un parque de 250 MW proyectado frente a las costas de Sicilia. La resolución constituye un paso regulatorio para una iniciativa que busca convertirse en una de las primeras instalaciones comerciales de esta tecnología en el Mediterráneo.
El proyecto, cuyo desarrollo lidera Copenhagen Offshore Partners (COP), supera así una nueva instancia administrativa, aunque su ejecución sigue vinculada a la definición del esquema italiano de incentivos para fuentes renovables innovadoras. En particular, el sector aguarda la revisión del decreto FER2, que deberá notificarse a la Comisión Europea antes de habilitar las subastas bajo las nuevas condiciones.
La autorización ambiental publicada recientemente no debe confundirse con la evaluación de impacto ambiental favorable obtenida por 7SeasMed en marzo de 2024. Aquella resolución convirtió a la iniciativa en la primera instalación eólica flotante italiana en superar esa evaluación, mientras que la publicación de octubre de 2026 corresponde a otra etapa de su tramitación.
Con 250 MW de capacidad prevista, el parque equivale aproximadamente al 11,9% de la meta italiana de 2,1 GW de eólica marina para 2030 recogida en el marco de planificación mencionado por el sector.

La instalación se ubicará a unos 35 kilómetros de Marsala, en el canal de Sicilia. Según la información técnica del desarrollador, contemplará 21 aerogeneradores flotantes de 12 MW, con conexión a la red eléctrica nacional en las proximidades de esa localidad.
La iniciativa forma parte de Divento, una alianza integrada por Copenhagen Infrastructure Partners, GreenIT —sociedad de Plenitude y CDP Equity—, 7 Seas Wind Power y NiceTechnology. El consorcio reúne una cartera cercana a 3 GW de proyectos eólicos flotantes distribuidos entre Sicilia, Cerdeña y Lacio.
De acuerdo con las previsiones difundidas por Divento, 7SeasMed contempla iniciar su construcción en 2028 y generar alrededor de 1.000 empleos regionales durante la etapa de obras. Estas proyecciones permanecen sujetas a las autorizaciones pendientes y a las condiciones para materializar la inversión.
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En el plano tecnológico, la asociación alcanzó en marzo de 2025 un acuerdo con Saipem para estudiar la aplicación de su solución STAR 1, basada en cimentaciones flotantes semisumergibles, tanto en 7SeasMed como en el proyecto Ichnusa, en Cerdeña.
El decreto FER2 y las subastas, las principales definiciones pendientes
Aunque 7SeasMed avanza administrativamente, la revisión del decreto FER2 constituye una de las principales cuestiones pendientes para convertir la cartera eólica marina italiana en proyectos ejecutables.
El mecanismo contempla procedimientos competitivos con apoyo estatal para tecnologías renovables que requieren condiciones específicas de financiación. Sin embargo, los parámetros originales generaron cuestionamientos por su adecuación a los costes y características de las instalaciones flotantes.
Entre las modificaciones analizadas por el Ministerio de Medio Ambiente y Seguridad Energética de Italia (MASE) figuran la diferenciación entre proyectos de cimentación fija y flotante, mecanismos de indexación frente a la inflación y cambios en los criterios económicos de las subastas.
Las propuestas técnicas difundidas durante el proceso contemplaron tarifas de referencia diferenciadas de 160 euros por MWh para instalaciones fijas y 185 euros por MWh para proyectos flotantes. Estos importes corresponden a las condiciones planteadas durante la revisión y no deben interpretarse como precios adjudicados.
La Asociación de Energías Renovables Offshore de Italia (AERO) insiste en acelerar el procedimiento. Su presidente, Fulvio Mamone Capria, reclamó el 9 de octubre al ministro Gilberto Pichetto Fratin que concluya la modificación normativa y remita el texto a Bruselas.
En un comunicado oficial, el directivo plantea la necesidad de finalizar la revisión del FER2 para habilitar las licitaciones y reclama, textualmente, «Servono segnali chiari», en referencia a las señales que considera necesarias para dar certidumbre a los inversores.
La posición de AERO responde a la necesidad de establecer un calendario de subastas que permita a los promotores definir compromisos de inversión, contratación industrial y construcción.










