A TERA Batteries foi indicada ao prêmio Automechanika Frankfurt Innovation Awards 2026 por seu modelo industrial para diagnóstico, reparo e reutilização de baterias de veículos elétricos. A empresa espanhola competirá na categoria Soluções Inteligentes para Oficinas e Serviços, após ser selecionada entre 185 propostas internacionais.
O reconhecimento centra-se numa plataforma capaz de avaliar o estado de saúde de uma bateria em apenas alguns minutos e determinar se ela pode ser reparada, recondicionada, ter uma segunda vida útil ou ser enviada para reciclagem.
A solução combina inteligência artificial, visão computacional e algoritmos avançados de análise em uma fábrica especializada em baterias de íon-lítio, principalmente para veículos elétricos.
Os vencedores serão anunciados no dia 8 de setembro, durante a abertura da Automechanika Frankfurt 2026, uma das principais feiras internacionais dedicadas ao setor de peças de reposição automotivas.
O projeto indicado, denominado TERA Batteries Smart Workshop & Service Hub for EV Batteries , propõe um novo modelo de oficina inteligente que integra diagnóstico, caracterização, reparo, recondicionamento e gerenciamento digital do ciclo de vida das baterias em uma única instalação.
Um dos seus principais diferenciais é a capacidade de calcular o Estado de Saúde (SOH) de cada unidade em questão de minutos. Esse indicador permite saber a capacidade útil restante da bateria e tomar decisões mais informadas sobre o seu futuro.
A proposta visa evitar o descarte prematuro de baterias ou módulos parcialmente danificados. O reparo dos componentes afetados prolonga sua vida útil, reduz custos e diminui a necessidade de novas matérias-primas críticas.
O sistema também incorpora uma ferramenta de avaliação digital e um Passaporte Digital de Baterias, que registra a rastreabilidade de cada unidade desde sua entrada na fábrica até seu reparo, reutilização ou reciclagem.
Essas informações nos permitirão conhecer o histórico técnico, o estado dos módulos e as intervenções realizadas, um aspecto que se tornará cada vez mais relevante à medida que o volume de baterias removidas de veículos elétricos aumentar.
A estratégia da TERA é ainda mais reforçada pela sua colaboração com a NING SERVICE, uma empresa pertencente à rede global de manutenção da CATL. Esta parceria permite-lhes incorporar as capacidades técnicas associadas a um dos maiores fabricantes de baterias do mundo.
“Esta nomeação é um reconhecimento do trabalho que temos vindo a desenvolver há anos para transformar a gestão das baterias de veículos elétricos”, afirmou David Santiago, CEO e fundador do Grupo PCEX.
O executivo destacou que a seleção demonstra que a Espanha pode ganhar destaque em um segmento industrial estratégico para a mobilidade elétrica e o desenvolvimento da economia circular.
De resíduo a ativo para uma segunda vida.
O reparo e o recondicionamento surgem como uma etapa intermediária entre o uso original da bateria e sua reciclagem final.
Quando uma bateria deixa de atender aos requisitos de desempenho de um veículo, ela ainda pode reter capacidade suficiente para aplicações menos exigentes, como sistemas estacionários de armazenamento de energia.
No entanto, para viabilizar essa segunda vida, é necessário dispor de sistemas capazes de diagnosticar com precisão o estado de cada módulo, identificar falhas e garantir condições de segurança e desempenho.
O modelo da TERA visa precisamente preencher essa lacuna através de processos industriais e ferramentas digitais, em vez de limitar a gestão de baterias usadas à sua trituração e recuperação de materiais.
A nomeação também faz parte da estratégia internacional do Grupo PCEX. Durante a Automechanika Frankfurt, a TERA compartilhará o espaço de exposição com a PCEX Automotive, especializada na distribuição internacional de peças de reposição, e a SiaTruck, focada em soluções para veículos comerciais.
A presença conjunta visa apresentar uma oferta que combine logística, distribuição, serviços tecnológicos e soluções ligadas à nova mobilidade.
Para além do resultado do concurso, a seleção coloca a TERA entre as propostas que procuram transformar o mercado de reposição em resposta ao crescimento da frota de veículos elétricos.
O desafio não será mais apenas fabricar mais baterias, mas criar uma infraestrutura capaz de diagnosticá-las, repará-las e reutilizá-las antes que cheguem ao fim de sua vida útil.