A LIVOLTEK acelera sua estratégia para ganhar participação de mercado na Argentina e na Bolívia , com um plano de ação apoiado por representantes locais, disponibilidade de equipamentos e assistência técnica.
A iniciativa regional foi apresentada no Brasil durante o evento The smarter E South America 2026. Lá, Alejandro Wenger, sócio-gerente da SAE Solar , e Bailo Peña, representante da SIE Bolívia , explicaram à Energía Estratégica como a aliança está progredindo em cada país.
“Começamos a trabalhar com a LIVOLTEK porque vimos que é um produto de altíssima qualidade, que nos interessa para o mercado e que atende a uma ampla gama de necessidades”, afirmou Wenger.
A SAE Solar vem trabalhando há aproximadamente um ano e meio para incorporar a tecnologia ao seu portfólio. Durante esse período, a empresa fez progressos com as importações, a disponibilidade de estoque, o marketing e o treinamento de sua rede de contatos.
“Acreditamos especialmente que o segmento de armazenamento de energia e carregadores para carros terá um desempenho muito bom . Acho que é o segmento mais importante”, afirmou o empresário.
Este investimento coincide com uma aceleração de ambas as tecnologias na Argentina. Os 700,5 MW concedidos através da AlmaSADI deverão entrar em operação durante o primeiro semestre de 2027, enquanto as baterias também começam a ganhar força no mercado do setor privado.
Na última rodada do programa MATER, a prioridade de despacho foi dada a um projeto que combina um parque solar de 50 MW com um sistema de armazenamento de energia em baterias (BESS) de 50 MW e 300 MWh , sendo este o único projeto híbrido selecionado nessa chamada.
Ações, apoio e representação local
“Posicionar uma marca é um esforço colaborativo que envolve marketing, branding, serviço pós-venda, pré-venda, design e acesso ao produto. Importamos diretamente da fábrica e manter um estoque local é sempre importante”, explicou Wenger.
A SAE Solar pretende integrar a LIVOLTEK com as outras empresas que representa e oferecer um portfólio completo de soluções. A estratégia inclui a apresentação da LIVOLTEK em feiras comerciais, o fornecimento de treinamento e o oferecimento de suporte técnico e de vendas para as equipes.
“Um dos fatores que mais nos motivou foi a presença da LIVOLTEK na Argentina e a oportunidade de representar a marca. Consideramos isso um diferencial”, enfatizou.
Para Wenger, a combinação de design, fabricação e competitividade comercial pode acelerar a entrada da empresa no mercado. "Tem boa estética, boa qualidade de construção e acreditamos que tem um preço competitivo. É um segmento que, se bem administrado, tem um futuro promissor em pouco tempo", afirmou.
“Acredito que dois anos seja o tempo mínimo necessário, considerando todos os altos e baixos, para consolidar uma marca. Já começamos a fazer isso com produtos em estoque e acreditamos que teremos uma boa receptividade”, projetou ele.
A Bolívia já possui mais de 30 sistemas instalados.
A aliança com a SIE Bolívia começou a mostrar resultados concretos em 2025. "No ano passado, firmamos uma aliança com a LIVOLTEK, fizemos as primeiras importações de seus equipamentos e hoje já devemos ter um pouco mais de 30 sistemas de pequeno e médio porte instalados ", revelou Peña.
A implantação inclui inversores, equipamentos para instalações fora da rede e sistemas de armazenamento de 48 volts. "É um produto fácil de configurar e está oferecendo o serviço que se busca", disse ele.
Entre as iniciativas em andamento está um novo terminal rodoviário que incorporará módulos fotovoltaicos em seu telhado. "É um projeto um pouco maior que 100 quilowatts e será um dos projetos emblemáticos da nossa cidade", afirmou o representante da SIE.
A empresa também participa em projetos para centros de ecoturismo, onde a energia solar pode ser integrada às necessidades de abastecimento e sustentabilidade dos estabelecimentos.
Baterias para substituir o consumo de diesel
Esse desenvolvimento comercial coincide com a transformação do mercado de eletricidade boliviano. O país expandiu a geração distribuída para 6 MW e está considerando uma nova Lei de Eletricidade e Energias Renováveis que incorporaria maior participação privada, contratos de longo prazo e leilões competitivos.
Nesse cenário, soluções híbridas começam a surgir como uma alternativa para comunidades rurais que não possuem conexão de rede.
“Temos algumas licitações interessantes para sistemas isolados que envolvem sistemas de armazenamento de energia em baterias (BESS) em cenários fora da rede . São sistemas híbridos com painéis solares, geradores a diesel e armazenamento”, explicou Peña.
“Elas têm como objetivo substituir o consumo de diesel em populações rurais isoladas, dada a escassez desse combustível e seu alto custo atualmente”, acrescentou.
A SIE também busca fortalecer sua expansão por meio da estrutura regional do fabricante. "A vantagem é que temos a equipe da LIVOLTEK na Argentina, que nos fornece suporte técnico, assistência e serviço de garantia", observou Peña.
Objetivo regional da LIVOLTEK
A empresa identificou a SAE Solar e a SIE como suas parceiras estratégicas para representar a marca e aproximar suas soluções de ambos os mercados.
“Temos equipes locais na Argentina e no Brasil. Podemos oferecer serviços rapidamente e proporcionar um melhor atendimento ao cliente”, afirmou um representante da LIVOLTEK.
“Nosso objetivo é consolidar a LIVOLTEK entre as marcas líderes no mercado de energia solar na Argentina e na Bolívia nos próximos três anos, com base em uma estrutura local, parceiros estratégicos, suporte técnico e um portfólio de soluções cada vez mais abrangente”, acrescentou.
A estratégia inclui investidores, armazenamento e eletromobilidade, três segmentos que podem crescer em paralelo com as restrições da rede elétrica e a necessidade de maior reserva de energia.
“A Argentina e a Bolívia fazem parte da estratégia de expansão da LIVOLTEK na América Latina, baseada no fortalecimento de parceiros locais, disponibilidade de produtos, suporte técnico próximo e desenvolvimento de soluções integradas para geração de energia solar, armazenamento de energia e eletromobilidade”, afirmou.
“A eletromobilidade em breve nos levará à necessidade de sistemas individuais de carregamento doméstico para complementar a energia que a rede elétrica não será mais capaz de fornecer”, concluiu Wenger.