Os projetos premiados na licitação de sistemas de armazenamento de energia em baterias (BESS) da Argentina , chamada " AlmaSADI " e promovida pela CAMMESA, devem incorporar aproximadamente 25% mais capacidade de armazenamento desde o início para atender às quatro horas de capacidade de descarregamento por ano 15, conforme estabelecido nas especificações da licitação.
“O principal requisito da CAMMESA para a licitação do AlmaSADI é uma capacidade de armazenamento de quatro horas, que deve ser atendida até o 15º ano de operação do projeto. Para alcançar esse objetivo, a instalação de um projeto com capacidade de descarregamento de cinco horas no ano 0 nos permite cumprir os requisitos da licitação até o 15º ano”, afirmou Tomás Fuentealba , engenheiro de aplicações da Sungrow .
A consequência direta é um aumento no investimento inicial dos desenvolvedores, dada a quantidade de equipamentos que seriam instalados para atender aos requisitos — em outras palavras, um CAPEX maior. Quanto à operação do projeto, dada a sua escala, isso significaria simplesmente uma maior gestão de equipamentos.
A explicação foi apresentada durante uma nova edição do “Sungrow Experience – Sessões Técnicas: Turnê LATAM” , um encontro técnico que a empresa realizou em Buenos Aires para desenvolvedores, empreiteiras EPC, integradoras, concessionárias de serviços públicos e líderes do setor de energia.
O evento fez parte da expansão regional da Sungrow na América Latina, após encontros semelhantes na República Dominicana e na Guatemala. Desta vez, a empresa escolheu a Argentina em um momento marcado pelo forte interesse na licitação de armazenagem lançada pela CAMMESA.
O evento Sungrow Experience e seu formato assumiram uma importância particular dada a dimensão da licitação. O concurso recebeu 235 propostas para um total de 8.335,9 MW de capacidade de armazenamento, em comparação com uma demanda inicial de 700 MW mais uma margem de tolerância de 10%.
Os projetos estão distribuídos por polos críticos nas regiões Noroeste, Nordeste, Central, Litoral, Cuyo e Buenos Aires, excluindo a Região Metropolitana. Além do período de descarregamento de quatro horas, eles devem cumprir um mínimo de 180 ciclos operacionais anuais.
O nível de participação revelou uma carteira de projetos de armazenamento que supera em muito o volume a ser licitado nesta primeira fase. Sem um aumento significativo na capacidade planejada, mais de 7.000 MW em projetos poderão ser excluídos do processo.
A avaliação administrativa e técnica das propostas está sendo conduzida pela CAMMESA e pelo Ministério da Energia. Os resultados preliminares serão divulgados em 16 de junho, enquanto a abertura das propostas financeiras está prevista para 24 de junho e a adjudicação do contrato para 8 de julho.
Um mercado que atrai fabricantes globais.
O interesse gerado pela chamada também começou a mobilizar fornecedores internacionais de tecnologia que buscam se posicionar no mercado argentino de armazenamento.
Nesse contexto, a Sungrow realizou uma nova edição do “Sungrow Experience – Technical Sessions: LATAM Tour” em Buenos Aires, um encontro voltado para desenvolvedores, empreiteiras EPC, integradoras, concessionárias de serviços públicos e especialistas do setor de energia.
O evento ocorreu no Rooftop Puerto Madero e abordou soluções de eletrônica de potência, sistemas de armazenamento de energia em baterias (BESS), serviços, logística e tecnologias de formação de redes para integração e estabilidade da rede.
Para a empresa, a resposta obtida através da licitação confirma o potencial que a Argentina apresenta para o desenvolvimento de armazenamento em larga escala.
“O Chile nos forneceu a experiência, e em novembro de 2025 decidimos nos comprometer totalmente com a Argentina e replicar a estratégia. Fizemos o mesmo no México e na América Central. Esperamos crescer significativamente na Argentina”, afirmou Gonzalo Feito , Diretor da Sungrow para a América Latina.
“Queremos replicar o triângulo de uma marca premium: inovação tanto em energia solar quanto em sistemas de armazenamento de energia em baterias (BESS), maior densidade e viabilidade financeira. Não estamos aqui para aproveitar o pico de demanda e ir embora, mas sim para estar aqui até o último dia de operação”, acrescentou.