APPA Marina ha respaldado la propuesta de la tercera vicepresidenta del Gobierno español y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Sara Aagesen , de que la primera subasta de energía eólica marina del país pueda celebrarse este año.
La asociación cree que esta primera licitación será decisiva para definir el modelo de desarrollo de la energía eólica marina en España durante la próxima década .
Por lo tanto, aboga por un diseño de subasta que incorpore una perspectiva de política industrial , criterios de ejecución realistas y un enfoque territorial equilibrado capaz de activar simultáneamente diferentes cadenas de suministro de energía renovable en todo el país.
Para lograrlo, APPA Marina propone seleccionar al menos tres áreas de alto potencial (ZAPER) identificadas en el marco de la Ordenación del Territorio Marítimo (POEM) .
Estas instalaciones albergarían proyectos eólicos marinos de mediana escala, de entre 200 y 300 MW , lo que permitiría el desarrollo simultáneo de varios centros industriales a la vez que se distribuye el conocimiento sectorial.
La asociación sugiere priorizar las áreas con:
Bases industriales existentes o un fuerte potencial para una rápida expansión industrial.
Infraestructura portuaria y logística adecuada
Capacidad de conexión a la red suficiente , acorde con los nodos previstos en el Plan de Desarrollo de la Red de Transmisión de España 2025-2030.
"El objetivo no debe limitarse a adjudicar capacidad, sino a establecer un marco que garantice proyectos viables, un impacto industrial tangible y una cartera de proyectos estable que proporcione certeza a medio y largo plazo ", declaró la asociación.
En este contexto, APPA Marina subraya que el diseño de la subasta y su distribución territorial influirán en la atracción de inversiones en energías renovables , la planificación industrial y la capacidad de España para construir una cadena de suministro eólica marina competitiva .
La asociación también considera cruciales el compromiso político regional y las condiciones administrativas que permitan una tramitación eficiente de los permisos y la ejecución de los proyectos , evitando así un escenario en el que los proyectos adjudicados finalmente no lleguen a materializarse.
En este sentido, APPA Marina advierte sobre los riesgos de depender excesivamente de consorcios frágiles o estructuras corporativas que carecen de suficiente solidez financiera o industrial , especialmente en una tecnología que requiere planificación a largo plazo, una sólida capacidad de inversión y una cadena de suministro coordinada.
Política industrial y cadena de valor nacionalAPPA Marina subraya que esta primera subasta debe incorporar explícitamente un enfoque de política industrial territorial .
La activación simultánea de varias regiones permitiría movilizar múltiples cadenas de suministro , estimular nuevas inversiones industriales , reducir los riesgos asociados a la concentración geográfica y construir una cartera estable de proyectos de energía eólica marina que proporcione visibilidad a todo el sector.
"La energía eólica marina no se trata solo de generación de energía: también es industria, empleo cualificado y liderazgo tecnológico ."
El diseño de esta primera convocatoria debe enviar una señal clara y estable a la cadena de valor y activar simultáneamente varios centros industriales, con criterios que recompensen la ejecución real de proyectos y las "capacidades industriales del país", afirmó Pedro Mayorga , presidente de la asociación.
Mayorga también destacó la necesidad de incorporar proyectos de demostración :
La inclusión de la posibilidad de desarrollar parques eólicos innovadores a escala de demostración aceleraría el aprendizaje tecnológico, validaría las soluciones en condiciones operativas reales y reforzaría el posicionamiento industrial de España en la energía eólica marina antes de su despliegue comercial a gran escala.
Evitar la duplicación ambiental y las cargas regulatorias innecesarias.APPA Marina también considera importante que el diseño de la subasta no restrinja excesivamente la zonificación ni introduzca cargas adicionales en aspectos ya regulados .
En particular, la asociación señala que los proyectos deben cumplir estrictamente con la legislación ambiental vigente y que el proceso de planificación espacial marítima llevado a cabo a través del marco POEM ya ha incorporado criterios ambientales estratégicos para definir las áreas ZAPER.
La asociación añade que el proceso individual de obtención de permisos ambientales para cada proyecto , incluida la Evaluación de Impacto Ambiental (EIA) , puede durar aproximadamente dos años .
Por lo tanto, intentar evaluar todos los factores ambientales específicos durante la fase de subasta competitiva crearía duplicación, incertidumbre jurídica y demoras .
De igual modo, en lo que respecta a la compatibilidad de los diferentes usos marítimos , APPA Marina recuerda que esta cuestión ya se abordó durante el proceso de ordenación del orden marítimo aprobado mediante el Real Decreto 150/2023 .
Por este motivo, cualquier criterio adicional en este ámbito deberá ser transparente, objetivamente medible y coherente con las disposiciones ya establecidas en el marco del POEM .